Русские концерты на Американской сцене
  Новости    События    Yellow Pages    Знакомства    Объявления    Форум    Чат    Юмор 
 News Central
В мире
  Политика
  Разное
Бизнес
  Деньги
Общество
  Мода
  Религия
  Светская жизнь
  Шоу Бизнес
  Пикантные новости
  Животные
  Криминал
Спорт
Искусство
  Кино
  Музыка
Авто
Hi-Tech
  Интернет
  Hardware
  SoftNews
Здоровье
Путешествия
Вокруг света
USA
Россия
  
Ресурсы
  Самые последние
  Самые читаемые
Архив
 Другие ресурсы
Все Ресурсы

Рассылки
Газеты
Журналы
ТВ - Online
Радио

Юмор
  Анекдоты
  Игры
  Этикетки
  
Открытки
  Поздравь друга
  
Программа TV
Кино
  Новости кино
  Кинообзоры
  
Музыка
  Радио в internet
  Russian Top
  
Спорт
Web Обзоры Exler.ru
  
Читальный зал
ЭКСпромт - статьи для чайников
Компьютерные игры
Finance News
Автообзоры
Russian America Journal Digest
 Смотрите также
Yellow Pages
Объявления
Чат
Форум
  последнее

Читальный зал
  Стихи
  Проза
  Кулинария

Едем в Америку!
  Иммиграция
  Визы
  Советы

Знакомства
Фотоальбомы
Top Rating
  America TOP
  
 
NEWS CENTRAL >> Вокруг света

Вокруг света

Израильские пилоты рассказали о "неудобствах" конвертопланов Osprey
2:17PM Tuesday, Jan 15, 2013
V-22 Osprey. Фото пресс-службы ВВС Израиля
ВВС Израиля приступили к летным испытаниям американских конвертопланов V-22 Osprey. Как сообщает IAF Magazine, официальное издание израильских ВВС, два пилота - подполковники Нимрод и Ави - в декабре 2012 года прибыли в США для проведения оценочных полетов Osprey. По их словам, американские конвертопланы могут значительно упростить выполнение ряда операций, однако обладают несколькими критическими для начинающих пилотов "неудобствами".

По словам Ави, пилота транспортного вертолета CH-53D Sea Stallion, в полете конвертоплан способен быстро и резко набирать скорость, что несколько осложняет управление. "Пилот использует ручку управления и систему, подобную устройству управления тягой. В одном режиме (режим вертолета - примечание 'Ленты.ру'), ручка управления отвечает за высоту, а 'тяга' - за скорость. В другом режиме (самолетный режим - 'Лента.ру'), они меняются ролями. В переходном же режиме, ощущение, как-будто ты теряешь управление", - рассказал Ави.

В американском консорциуме Bell-Boeing, производящем Osprey, пояснили, что к управлению конвертопланом в транзитном режиме необходимо привыкнуть, он не опасен и все необходимые навыки быстро приобретаются по мере приобретения опыта. В остальном, израильские пилоты, проверяющие Osprey, заявили о хороших летных качествах американских конвертопланов, позволяющих значительно расширить круг задач, выполняемых израильскими ВВС.

Как отметил Ави, летательные аппараты с фиксированным крылом периодически сталкиваются со сваливанием, особенно если самолетами управляют переучивающиеся пилоты вертолетов. "На V-22 же нужно очень постараться, чтобы вызвать эффект сваливания", - отметил Ави. По словам Нимрода, пилота вертолетов S-70A и UH-60 Black Hawk в 124 эскадрилье ВВС Израиля, Osprey позволит военным выполнять полеты в такие точки, которые прежде были недоступны.

Израильские пилоты проводят испытания Osprey в авиабазе Морской пехоты США в Каролине; их задачей является оценка целесообразности закупки конвертопланов израильскими войсками. Прежде, чем приступить к полноценным испытаниям Osprey пилоты в течение двух недель прошли программу подготовки и провели по 80 часов в тренажере конвертоплана. Затем в течение двух недель они практически ежедневно выполняли учебные полеты на самих V-22.

В качестве одного из вариантов использования Osprey, рассматриваются операции медицинской эвакуации. По словам Нимрода, в этом случае Osprey в самолетном режиме позволяет значительно быстрее добраться до нужной точки, где посадка самолета невозможна, и сесть там в режиме вертолета. При этом дальность полета V-22 больше, чем у обычного вертолета. Согласно уже сформированному отчету ВВС Израиля, участие в подготовке которого приняли пилоты, Osprey рекомендован к закупке.

Израиль проявляет интерес к покупке Osprey с 2008 года. Согласно отчету ВВС Израиля, в настоящее время рассматривается возможность закупки нескольких Osprey для выполнения специальных операций. Кроме того, сухопутные войска Израиля намерены приобрести в лизинг шесть-восемь американских конвертопланов.

В случае, если Израиль подпишет контракт на поставку V-22, он станет первой страной, в которую конвертполаны будут поставляться на экспорт. В настоящее время Bell-Boeing производит Osprey только для ВВС и Морской пехоты США. В общей сложности, американским военным были поставлены 159 конвертопланов из 188 заказанных.

Osprey способен выполнять полеты в самолетном и вертолетном режимах. В самолетном режиме конвертоплан способен развивать скорость до 565 километров в час, а боевой радиус машины составляет 722 километра. V-22 предназначен для перевозки 32 военнослужащих или грузов общей массой до девяти тонн. Osprey может быть вооружен пулеметами калибра 7,62 и 12,7 миллиметра, а также шестиствольным 7,62-миллиметровым пулеметом в подвесном контейнере.

По материалам lenta.ru
« « Вернуться       Далее » »
Другие новости по теме
  • Исламисты предложили обменять американских заложников в Алжире
  • В Швеции уборщица угнала поезд
  • Грузинская прокуратура: силовики при Саакашвили шантажом создали агентурную сеть из геев
  • Верховный суд Пакистана предписал арестовать премьер-министра
  • В Берлине банк ограбили через 30-метровый подкоп
  • Пакистанский богослов провозгласил начало революции
  • У "Кадиллака" появилось гибридное купе
  • На покупку элитной "первички" в Москве потратили 1,2 миллиарда долларов
  • Похожего на льва пуделя пригласили на баскетбол
  • Алжир перекрыл границу с Мали
  • В Москве выберут лучшего снеговика
  • Жительницам КНДР вновь запретили ездить на велосипедах
  • За год в "новой Москве" построят миллион "квадратов" жилья
  • Британские студенты смоделировали полет со скоростью света
  • Евродепутат заподозрил Депардье в "безграничной глупости" из-за его оценки демократии в РФ
  • СМИ узнали о мартовском анонсе новых приставок Microsoft и Sony

    Далее » »   Digest | Архив »    
 
Читайте также:

Штат Главкомата ВВС России увеличат в два раза

Израиль создаст беспилотник-"бабочку"

AgustaWestland выиграла корейский вертолетный тендер

Минобороны отказалось возобновлять производство "Русланов"

Бангладеш получит крупнейший в своей истории оружейный кредит

Россия создаст боевые машины пехоты для Арктики


Госиспытания истребителя Су-35С завершатся в 2015 году

Следственный комитет потратил миллиард рублей на спецтехнику

Истребитель F-35 оказался неустойчив к попаданию молнии

Колумбия заказала шестой транспортник C-295

Бангладеш попросит у России кредит на оружие

Турция отсрочила покупку первых двух истребителей F-35

Тайвань получит партию ракет для комплексов Patriot

Шойгу заставит военных забыть о портянках

Россия испытает гиперзвуковую ракету в 2013 году

Названы имена двух новых "Бореев"

Великобритания купила французские антиснайперские системы

Британские войска перейдут на пистолеты Glock

Американцы представили снайперскую винтовку на Linux с WiFi

Шойгу вернет главкоматам полномочия




News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
  Рейтинг@Mail.ru Russian America Top © 2024 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact