7:33PM Friday, Dec 7, 2007

Инженеры Renault не смогли разобраться в конструкции болидов McLaren

В пятницу Всемирный совет по спорту (WMSC) опубликовал полную версию своего решения о признании команды Renault виновной в нарушении статьи 151С Международного спортивного кодекса. Чиновники WMSC признали факт передачи бывшим сотрудником Серебряных стрел Филом Макеретом (Mackereth) секретных сведений французской конюшне, но не нашли сходства конструкции автомобилей Renault и McLaren, или их отдельных деталей. В документе утверждается, что к моменту, когда шпионская информация попала к ним в руки, большинство важнейших узлов уже были спроектированы Renault самостоятельно.

Как говорится в решении WMSC, топливная система (один из пунктов претензии McLaren), имеет в машинах конфликтующих команд различную концепцию. Поэтому данная информация не представляет ценности для Renault. То же самое утверждается и про конструкцию коробки передач. По заявлению главного конструктора Renault Тима Деншема, у которого были обнаружены чертежи коробки, он действительно изучал их, но сугубо в академических целях . Кроме того, французские инженеры уверяют, что коробки передач для автомобилей 2007 и 2008 года были созданы задолго до того, как у них оказались документы конкурентов.

Макерет принес собой из McLaren еще и чертежи подвески, в которых была описана конструкция так называемого J-демпфера. Используя эти сведения, Renault обратилась в FIA с запросом о правомерности установки такого рода гипотетической конструкции на болиды "Формулы-1". В ответ на это чиновники заявили, что подобный демпфер теоретически мог бы попасть под запрет. Но, по утверждению экспертов FIA, в Renault так и не разобрались, что представляет собой этот узел и как он работает. Кроме того, на болидах R27 он не используется.

Что касается детальных чертежей болида MP4-22A, найденных среди документов Макерета, то эксперты установили, что этот файл просматривал только сам Макерет и никто больше. Из всей информации, переданной Филиппом Макеретом в Renault, конфиденциальной была примерно одна седьмая часть. Остальные документы представляли собой личные бумаги инженера. WMSC также заявил, что у него нет никаких доказательств, что Renault подстрекала Макерета шпионить в свою пользу. Именно поэтому совет решил не наказывать французскую команду за получение секретных данных.

Такое решение WMSC несколько озадачило многих спецалистов, так как в сентябре, рассматривая аналогичное дело "Ferrari против McLaren", чиновники вынесли более суровый вердикт. Серебряные стрелы не только были признаны виновными в нарушении той же самой статьи 151С Международного спортивного кодекса, но и лишились всех очков в зачете Кубка конструкторов сезона-2008, а также были оштрафованы на 100 миллионов долларов США.

Ссылки по теме
- Renault избежала наказания за шпионаж в отношении McLaren - Auto.Lenta.Ru, 06.12.2007
- McLaren обвинил Renault в шпионаже - Auto.Lenta.Ru, 23.11.2007
- 100 миллионов за право на чемпионство - Auto.Lenta.Ru, 14.09.2007

Сайты по теме
- FIA

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...