Государственная  транспортная компания  "Россия", обслуживающая высших должностных лиц государства, на  время приостановления эксплуатации самолетов Ил-96-300 заменит  их  на  резервные Ил-62.
"Пока  не  будет снят запрет эксплуатации на Ил-96, мы будем летать на Ил-62",  - заявил "Интерфаксу" заместитель  генерального  директора авиакомпании по производству Андрей Тюрин, подчеркнув, что компания не терпит убытков от простоев  Ил-96,  поскольку эти самолеты используются для специальных целей.
Представитель    авиакомпании   также   сообщил,   что   устранение
неисправностей   тормозной   системы  Ил-96  должны  проводить  за  счет авиационной промышленности.
 
"Специалисты должны снять неисправные агрегаты, отослать их заводу-изготовителю   или   подрядчику.   Запчасти   будут  проверены,  и  либо неисправность  будет устранена, либо изготовлена новая деталь", - сказал Тюрин.
После  этого  завод  установит  деталь  на  самолет  и  предоставит документацию  на исправный агрегат. Решение о возобновлении эксплуатации самолета должна вынести комиссия Ространснадзора.
Тюрин не уточнил, сколько времени может занять эта процедура.
Он  сообщил,  что  у  ГТК  "Россия" был всего один отказ по Ил-96 в начале августа в  Турку  (Финляндия), во время официального визита президента России.  "Вообще  Ил-96 - очень хороший и надежный самолет", - подчеркнул топ-менеджер ГТК "Россия".
ГТК  "Россия"  использует  два  самолета  Ил-96-300  для  перевозок президента РФ.
Роспром  22  августа  поддержал  предложение  Федеральной службы по надзору  в сфере транспорта о приостановке эксплуатации самолетов Ил-96- 300 из-за  частых  отказов систем торможения. Расследование, проведенное Роспромом,  показало, что причиной инцидентов являются дефекты агрегатов УГ-151-7, применяемых в системе торможения колес самолетов Ил-96-300. И, хотя комиссия  пришла  к  заключению,  что этот производственный брак не
сказывается   на   безопасности  полетов,  эксплуатация  самолетов  была запрещена "до устранения выявленных недостатков".
Всего в России эксплуатируется 13 самолетов Ил-96-300: два в ГТК "Россия", 6 - в "Аэрофлоте", 5 - в других российских авиакомпаниях.