|
Командование ВВС США обнародовало базовые требования к новому учебному самолету, который должен будет заменить устаревшие T-38 Talon, сообщает Flightglobal. В общей сложности военные намерены приобрести 350 новых самолетов, закупка которых будет производиться в рамках тендера T-X. Помимо самих самолетов ВВС также купят новые тренажеры и компьютерное оборудование обучения.
Новые учебные самолеты должны иметь кабину пилота схожую с кабинами истребителей F-22 Raptor и F-35 Fighting Falcon. На T-X должны быть установлены системы связи, предупреждения о радиолокационном облучении, многофункциональные дисплеи и оборудование с возможностью имитации данных с радара. Самолет также должен обладать запасом топлива, достаточным для отработки воздушного боя в пределах прямой видимости.
Кроме того, T-X должен быть приспособлен для отработки дозаправки в воздухе без непосредственной закачки топлива. Все бортовое оборудование должно быть построено по модульному принципу с открытой архитектурой; это необходимо для проведения модернизации в будущем. Расходы на содержание и обслуживание учебных самолетов не должны превышать 35,3 миллиарда долларов за 20 лет службы в ценах того года, когда будет списан последний T-X.
Бортовое оборудование должно иметь возможность симулировать использование различных типов вооружения, включая неуправляемые и управляемые ракеты классов "воздух-поверхность" и "воздух-воздух", а также корректируемые и свободнопадающие бомбы.
Оперативная готовность T-X должна быть не меньше 64,7 процента. Планер нового самолета должен выдерживать перегрузки не менее 6,5g на протяжении не менее 15 секунд в пикировании при массе топлива в 80 процентов от полной загрузки на высоте полета от трех до шести тысяч метров. Бортовые системы должны выдерживать перегрузки в 7,5g и темпы роста ускорения не менее 3g за секунду.
Наконец, самолет должен выдерживать и мгновенное изменение угловой скорости вращения в 12 градусов в секунду и скорость установившегося разворота в девять градусов. Как ожидается, официальный запрос на предложения будет обнародован осенью 2013 года.
К настоящему времени интерес к участию в проекте T-X проявили американские компании Lockheed Martin (в консорциуме с южнокорейской KAI) и Boeing, британская BAE Systems и итальянская Alenia Aermacchi. Lockheed Martin намерена предложить уже существующий самолет T-50 Golden Eagle, BAE Systems - Hawk, а Alenia Aermacchi - T-100 (построен на базе M-346 Master). Boeing планирует разработать учебный самолет с нуля.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
•
Женская сборная России по футболу в шаге от выхода на Евро-2013…
•
Роберто Карлос может вернуться в "Реал" в качестве игрока…
•
Бундестим умудрилась растерять преимущество в четыре мяча…
• Федерация тенниса России призвала игроков встать на "защиту Родины"…
•
Футболисты сборной постоянно прогрессируют, уверен Фабио Капелло…
• Игнашевич пожаловался на полупустые трибуны в игре с Азербайджаном…
•
Сборная России смогла забить азербайджанцам только с пенальти…
• В НХЛ определились со сроками окончания локаута…
• ФИФА назвала дату переигровки матча Польша - Англия…
• Кириленко и Швед помогли "Миннесоте" победить в выставочном матче…
• Испания упустила победу в отборочном матче ЧМ-2014…
• Олег Блохин выписан из больницы…
• Россия обыграла Азербайджан в отборочном матче ЧМ-2014…
•
Футболисты молодежной сборной России впервые за 14 лет пробились на Евро…
•
Лукашенко отругал "обкакавшихся" белорусских футболистов за проигрыш испанцам…
• Молодежная сборная России пробилась на футбольный ЧЕ…
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия | 
