Новости    События    Yellow Pages    Знакомства    Объявления    Форум    Чат    Юмор 
 News Central
В мире
  Политика
  Разное
Бизнес
  Деньги
Общество
  Мода
  Религия
  Светская жизнь
  Шоу Бизнес
  Пикантные новости
  Животные
  Криминал
Спорт
Искусство
  Кино
  Музыка
Авто
Hi-Tech
  Интернет
  Hardware
  SoftNews
Здоровье
Путешествия
Вокруг света
USA
Россия
  
Ресурсы
  Самые последние
  Самые читаемые
Архив
 Другие ресурсы
Все Ресурсы

Рассылки
Газеты
Журналы
ТВ - Online
Радио

Юмор
  Анекдоты
  Игры
  Этикетки
  
Открытки
  Поздравь друга
  
Программа TV
Кино
  Новости кино
  Кинообзоры
  
Музыка
  Радио в internet
  Russian Top
  
Спорт
Web Обзоры Exler.ru
  
Читальный зал
ЭКСпромт - статьи для чайников
Компьютерные игры
Finance News
Автообзоры
Russian America Journal Digest
 Смотрите также
Yellow Pages
Объявления
Чат
Форум
  последнее

Читальный зал
  Стихи
  Проза
  Кулинария

Едем в Америку!
  Иммиграция
  Визы
  Советы

Знакомства
Фотоальбомы
Top Rating
  America TOP
  
Последние новости со всего мира.
 
NEWS CENTRAL >> Авто

Авто

Компания Ricardo удешевила роботизированные трансмиссии
1:26PM Tuesday, Jul 29, 2008
Демонстрационный автомобиль Ricardo. Фото Ricardo
Демонстрационный автомобиль Ricardo. Фото Ricardo

Компания Ricardo удешевила роботизированные трансмиссии

Компания Ricardo Plc, специализирующаяся на разработке и производстве автокомпонентов, создала технологию электромагнитного линейного привода для роботизированных трансмиссий и коробок передач с двумя "сухими" сцеплениями.

Как утверждает разработчик, новая технология позволит сделать стоимость и массу роботизированных коробок передач меньше, а также улучшить топливную экономичность автомобилей.

Ricardo представила демонстрационный автомобиль на базе Opel Corsa с двигателем 1,2 литра, в котором механический привод включения передач роботизированной механики Easytronic был заменен электромагнитным линейным приводом (eAMT).

С этой системой стоимость производства роботизированной коробки передач может быть значительно снижена, так как сцепление и привод зубчатого механизма коробки заменяет один электромагнитный блок. Он не только делает трансмиссию компактней, но и сокращает разрыв передачи крутящего момента при переключении до 350 миллисекунд. Привод eAMT способен выдерживать пиковый момент до 800 Нм и продолжительную нагрузку до 350 Нм.



По материалам lenta.ru
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия
 
Читайте также:

Pirelli построит шинный завод в Тольятти

Концерн GM уменьшил гарантию на продаваемые в США Saab

Китайский суд отказался признать Great Wall Peri копией Fiat Panda

В интернете появилась первая фотография нового Ford Ka

Lotus откладывает начало выпуска нового Esprit

В августе "Автотор" начнет варить и красить автомобили


Honda Jazz нового поколения появится в Европе осенью

Модель Porsche 911 Targa перенесла фейслифтинг

Американские миллионеры построили собственный гоночный трек

Компания Lamborghini установила финансовый рекорд

Alpine построит спорткар на платформе Nissan

В Таджикистане водителям запретили разговаривать за рулем

ГАИ ищет вежливых водителей на юго-востоке Москвы

Владимир Ресин научился добираться от МКАДа до центра Москвы за пять минут

Ателье Carlsson сделало Mercedes S-Class еще роскошнее

Началось серийное производство седана Volga Siber

"ГАЗ" создаст с иностранцами СП по выпуску конкурента Renault Logan

Honda и Nissan разработают дешевый карбон

Объявлены российские цены на Mitsubishi Lancer EVO X

Google вложит 5,5 миллиона долларов в разработку электрокаров

Daimler собирается купить "КАМАЗ"


Посетите также:
• Автообзоры


Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...

News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
  Рейтинг@Mail.ru Russian America Top © 2019 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact